Un vero botto quello di Andrea Iannone a Jerez: prima volta a punti e proprio sul gradino più alto del podio. Con lui sul podio lo svizzero Thomas Luthi e l’altro italiano Simone Corsi, entrambe autori di una buona prestazione.
La classifica vede il pescarese in testa con 45 punti seguito da Luthi e Bradl fermi a 36 dopo i primi due appuntamenti stagionali del Qatar e di Jerez.
La pioggia scombina i piani di molti piloti e infatti Stefan Bradl, accreditato del miglior passo di gara in condizioni d’asciutto e autore della pole davanti a Takahashi e Luthi, si ritrova in grosse difficoltà sin dall’inizio.
Alla partenza sono Takahashi, Smith e Luthi a guidare il gruppo. Gli italiani si adeguano da subito: Corsi e Iannone iniziano una rimonta assai efficace essendo partiti rispettivamente dalla diciottesima e dall’undicesima posizione si ritrovano alle spale dei primi dopo pochi passaggi.
Sfortuna invece per De Angelis che, sfuggitagli la frizione sulla griglia di partenza, si ritrova a dover effettuare un ride through per partenza anticipata e da settimo dopo la partenza si ritrova trentunesimo.
Nei primi sei passaggi a fare l’andatura sono Luthi e Takahashi con Smith e Corsi leggermente staccato, Iannone un po’ più staccato sembra prendere la rincorsa per un assalto nei passaggi successivi.
E infatti mentre Corsi raggiunge e passa la coppia di testa il pescarese si avvicina minaccioso a Smith e all’ottavo passaggio lo supera lanciandosi all’inseguimento dei tre in testa. L’aggancio avviene solo tre tornate più tardi mentre in testa c’è lo svizzero che ha preso un po’ di margine su Takahashi e Corsi.
Quest’ultimo subisce un sorpasso al limite del regolare da parte di un Iannone caricatissimo che lo tocca all’uscita dalla prima curva, contatto fortunatamente senza conseguenze per entrambe.
Nel frattempo incidente per Cluzel e Marquez con il primo che in frenata centra in pieno lo spagnolo buttandolo fuori dalla pista e fuori dalla gara mentre lottavano per la sesta piazza.
La gara prosegue con un Iannone sempre più incalzante che, passato Takahshi in scioltezza si lancia nella lotta per la prima piazza con Luthi. Lo svizzero prova a resistere ma al quindicesimo passaggio deve abbandonare le sue velleità di lotta perché il nostro Andrea lo passa e comincia a prendere margine in maniera inesorabile.
Da lì la gara si chiude e le posizioni in testa si congelano. Da segnalare le rimonte straordinarie di De Angelis che, pur penalizzato risale fino alla settima posizione e Anthony West che partito trentesimo chiude undicesimo e la scivolata di Takahashi.
Così i primi dieci al traguardo:Iannone, Luthi, Corsi, Smith, Bradl, Simon, De Angelis, Coghlan, Pirro, Neukirchner.
L'ordine d'arrivo del Gran Premio di Spagna classe Moto2:
1º IANNONE (Speed Master) 49:56.423
2º LÜTHI (Interwetten Paddock Moto2) a 7.850
3º CORSI (Ioda Racing Project) a 12.625
4º SMITH (Tech 3 Racing) a 15.355
5º BRADL (Viessmann Kiefer) a 17.850
6º SIMÓN (Mapfre Aspar) a 24.247
7º DE ANGELIS (JIR) a 27.991
8º COGHLAN (Aerop. Castelló - Ajo) a 36.181
9º PIRRO (Gresini Racing) a 36.775
10º NEUKIRCHNER (MZ Racing Team) a 41.407
11º WEST (MZ Racing Team) a 41.711
12º WILAIROT (Thai Honda) a 41.870
13º PASINI (Ioda Racing Project) a 42.313
14º Y. HERNÁNDEZ (Blusens-STX) a 45.384
15º RABAT (Blusens-STX) a 47.193
16º SOFUOGLU (Technomag-CIP) a 47.204
17º KALLIO (Marc VDS Racing T.) a 47.316
18º FLORES (Mapfre Aspar) a 50.677
19º SIMEON (Tech 3 Racing) a 57.958
20º P. ESPARGARÓ (HP Tuenti Speed Up) a 58.554
21º CORTI (Italtrans S.T.R.) a 1:07.467
22º CARDÚS (Queroseno Racing Honda) a 1:10.925
23º REDDING (Marc VDS Racing T.) a 1:16.149
25º DE ROSA (G22 Racing Team) a 1:22.459
26º DI MEGLIO (Tech 3 Racing) a 1:26.753
27º KRUMMENACHER (GP Team Switzerland Kiefer) a 1:37.226
28º AEGERTER (Technomag-CIP) a 1:42.838
29º NOYES (Avintia-STX) a 1:54.532
30º DEBISE (Speed Up) a 1:57.120
31º S. HERNÁNDEZ (SAG Team) a 1 giro
33º AL NAIMI (Queroseno Racing Honda) a 3 giri
