La scritta Aperol che campeggia lungo tutto il tracciato del Montmelò è un ottimo messaggio subliminale per i telespettatori, un invito a mettersi comodi e assaporare un aperitivo, un po’ distrattamente, forse perché la gara non regala particolari emozioni, se non per il disastro del 15° giro, autentica caporetto degli inseguitori che si autoeliminano e regalano a Bradl la vittoria.
Dopo le suggestioni della 125, con un sorpasso di Zarco su Terol stile Rossi su Lorenzo all’ultima curva del tracciato (questa volta però c’è la gomitata del francese e la relativa penalizzazione), ci si aspetta altrettanto spettacolo della classe "mediana", ma magari è meglio aspettare la Moto GP.
C’è il sole in Catalogna: il primo posto sulla griglia di partenza è, tanto per cambiare, del PoleMan di questa stagione, nonché primo in classifica generale, Stefan Bradl, con Iannone, uno degli inseguitori, che parte, avendo distrutto la moto al terzo giro delle qualifiche, dalla 22ma posizione.
La partenza conferma le posizioni iniziali, con qualche timido tentativo di Simon su Espargaro. Dopo, al secondo giro, Simon ci prova anche su Bradl, alla curva 1, ma basta una tornata perché il tedesco rimetta le cose a posto e si metta comodo comodo a guidare la corsa ed aspettare che la "guerra tra poveri" mieta le sue vittime. Espargaro (Aleix) sembra poter minacciare la testa della corsa, con il primo giro record della gara, ma niente da fare. Anche Iannone, se ancora non avesse capito l’antifona del weekend, fa un bel dritto in mezzo al gruppo e saluta ogni speranza di rimonta. Aegerter fa i traversi e si diverte a derapare, uno dei pochi stimoli dell’aperitivo domenicale. Così ci pensano Takahashi e Luthi a mettere un po’ di pepe alla corsa, andando uno sopra l’altro all’uscita della curva 3 e mandando a benedire una gara che non stava andando male per loro, a ridosso dei primi. Per fortuna niente di grave. Così, là davanti, si forma il terzetto di testa, composto da Bradl, che l’anno scorso non aveva girato a Barcellona per via di un infortunio, Simon, che lo segue in gara come in classifica generale, ed Aleix Espargaro, che staccano Sofuoglu, Aegerter, Marquez e Simone Corsi.
Così la gara aperitivo comincia a mostrare degli spunti interessanti, tanto che Marquez fa il gregario su Corsi e insieme vanno a recuperare Simon ed Espargarò, che attorno al 12° e 13° giro decidono che non hanno voglia di lottare per la vittoria e si sorpassano a vicenda, perdendo contatto con il tedesco che, anche senza essere volante (e senza essere neanche olandese), fugge verso la terza vittoria della stagione.
Ora sono in 5 in lotta per il podio, ma al 15° giro avviene il patatrac: prima Aegerter si lascia andare sullo sterrato alla curva 7, e poco dopo, alla 12, il turco Sofuoglu travolge Simon: rischiano di farsi male sul serio, ma per fortuna niente di grave. Così, se prima erano in 5 a lottare per il podio, adesso sono in 2, Marquez ed Espargaro, che aveva perso posizioni quando il gruppetto era ancora a 5. Corsi li guarda da dietro, accontentandosi del 4° posto. Negli ultimi 5-6 giri non succede niente, se non che De Angelis, invischiato nel gruppetto dietro Corsi, che comprende anche Smith, Rabat e Krummenacher, recupera un paio di posizioni e, alla fine, riesce a terminare sesto dietro allo svizzero, approfittando del dritto dell’inglese alla curva 10.
Alla fine l’esito è scontato: Bradl vince e aumenta il suo distacco sui "caduti" Simon, Takahashi, Luthi e sul "ritardatario" Iannone, mentre ora Simone Corsi, grazie a questi 13 punti, va a 59 in classifica. Peccato, però, che il tedesco ora ne abbia 102.
L'ordine d'arrivo del Gran Premio di Catalogna classe Moto2:
1º BRADL (Viessmann Kiefer) 41:38.888
2º MÁRQUEZ (Cat. Caixa Repsol) a 4.141
3º A. ESPARGARÓ (Pons HP 40) a 8.409
4º CORSI (Ioda Racing Project) a 10.331
5º KRUMMENACHER (Switzerland Kiefer) a 11.661
6º DE ANGELIS (JIR) a 12.383
7º RABAT (Blusens-STX) a 12.602
8º KALLIO (Marc VDS Racing T.) a 13.467
9º Y. HERNÁNDEZ (Blusens-STX) a 16.612
10º NEUKIRCHNER (MZ Racing Team) a 16.735
11º REDDING (Marc VDS Racing T.) a 17.031
12º PIRRO (Gresini Racing) a 18.460
13º BALDOLINI (Forward Racing) a 22.933
14º SIMEON (Tech 3 Racing) a 23.416
15º IANNONE (Speed Master) a 23.449
16º P. ESPARGARÓ (HP Tuenti Speed Up) a 24.070
17º CORTI (Italtrans S.T.R.) a 24.111
19º SMITH (Tech 3 Racing) a 29.249
20º DEBISE (Speed Up) a 35.077
21º S. HERNÁNDEZ (SAG Team) a 41.666
22º WEST (MZ Racing Team) a 52.103
23º CLUZEL (Forward Racing) a 1:02.492
24º COGHLAN (Aerop. Castelló - Ajo) a 1:16.294
