Andrea Dovizioso adesso corre per la Yamaha e, oltre a cambiare moto, il pilota spesso accusato di essere troppo calcolatore, ha deciso di portare in pista la fantasia: "Fatico a portarmi al limite con l'istinto, che a questi livelli e con questi talenti è d'obbligo. Questo è il punto su cui lavoro da anni". Lo dice Andrea Dovizioso a Riders Italian Magazine. "La differenza con Stoner? Casey il primo giro lo tira al limite: se la gomma è al 95 per cento lui va al 95. Noi altri ci arriviamo in due o tre giri. Questo fa la differenza. Da due anni lavoro a livello psicologico, mi ha fatto conoscere meglio me stesso. E conoscersi è la base per migliorare in moto e alzare il limite. Poi c'è l'allenamento. Per esempio, da quest'anno corro i rally in auto, che impongono di tirare fuori il cento per cento subito". Cambia quindi il metodo di gara: "Ho studiato l'approccio ai turni di tanti piloti, a volte l'ho copiato. Devo solo diventare un pò più istintivo. Non cadere e non strafare non basta".
Mercoledì 08 Febbraio 2012 14:14
MotoGp - Dovizioso: "Quest'anno porto in pista l'istinto" In primo piano
Andrea Dovizioso adesso corre per la Yamaha e, oltre a cambiare moto, il pilota spesso accusato di essere troppo calcolatore, ha deciso di portare in pista la fantasia: "Fatico a portarmi al limite con l'istinto, che a questi livelli e con questi talenti è d'obbligo. Questo è il punto su cui lavoro da anni". Lo dice Andrea Dovizioso a Riders Italian Magazine. "La differenza con Stoner? Casey il primo giro lo tira al limite: se la gomma è al 95 per cento lui va al 95. Noi altri ci arriviamo in due o tre giri. Questo fa la differenza. Da due anni lavoro a livello psicologico, mi ha fatto conoscere meglio me stesso. E conoscersi è la base per migliorare in moto e alzare il limite. Poi c'è l'allenamento. Per esempio, da quest'anno corro i rally in auto, che impongono di tirare fuori il cento per cento subito". Cambia quindi il metodo di gara: "Ho studiato l'approccio ai turni di tanti piloti, a volte l'ho copiato. Devo solo diventare un pò più istintivo. Non cadere e non strafare non basta".
Altre Informazioni
- Fonte Foto: Honda Pro Images
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