Grandi conferme e qualche piccola sorpresa. Vediamo quali sono state le berline più vendute nel mese di novembre 2023, in base alle diverse categorie. Quale è stato l’andamento del mercato per le auto nell’ultimo anno?
Le berline restano tra le auto più amate da chi decide di spostarsi alla guida di una quattro ruote, sebbene l’offerta attualmente presente sul mercato per questo settore sia minore rispetto a quella di altri segmenti.
Per questo, l’andamento delle vendite nel mese di novembre 2023 ricalca quasi perfettamente quello già visto a ottobre, salvo qualche piccola eccezione.
Vediamo allora quali sono state le berline più vendute lo scorso mese, tra grandi conferme e qualche sorpresa.
Lo facciamo analizzando le diverse categorie e basandoci sui dati di immatricolazione registrati a novembre.
Le berline più vendute a novembre 2023: una per ogni settore
La dominatrice indiscussa del mese di novembre 2023 nel segmento A porta ancora una volta lo storico nome di Fiat Panda.
Sono stati infatti ben 11.237 i modelli immatricolati lo scorso mese, circa 200 in più rispetto a quanto fatto registrare a ottobre.
In totale, da inizio anno a fine novembre, sono state vendute 95.633 Panda in Italia.
Un dato davvero importante e che segue le 96.739 vendute in tutto il 2022.
Attualmente è in commercio la versione con motore 1.0 da 70 Cv, con il prezzo della Panda Hybrid che parte da 15.500 euro.
Nella fascia delle citycar di segmento B, a guadagnarsi la palma del migliore è invece la Dacia Sandero, con le sue 4.865 unità immatricolate a novembre.
Circa 800 auto in più rispetto alla Lancia Ypsilon, seconda in questa speciale graduatoria.
La Dacia Sandero viene attualmente venduta nelle varianti Streetway e Stepway, con un prezzo a partire da 12.500 euro.
Particolarmente apprezzato è il motore bifuel benzina/Gpl 1.0 turbo da 100 Cv, oltre al motore 1.0 aspirato da 90 Cv.
Passiamo ora al segmento C, dove in testa alla classifica delle vendite resta l’Audi A3, con 1.181 immatricolazioni nel solo mese di novembre.
A sorprendere è il secondo gradito del podio, dove sale la Ford Focus, con 710 unità.
Il punto di riferimento del settore resta però, come detto, l’Audi A3, la quale presente sia versioni benzina che diesel, mild-hybrid e plug-in hybrid, con prezzi a partire da 29.600 euro.
Top di gamma è la RS3, la quale gode di un motore 5 cilindri 2.5 litri, capace di erogare 400 Cv e 500 Nm di coppia.
Nel segmento D riservato alle berline, a guadagnarsi il gradino più alto del podio nel mese di novembre è invece Tesla Model 3, con 1.956 immatricolazioni.
L’auto elettrica appartenente all’azienda fondata da Elon Musk ha staccato di 145 unità la Mercedes Classe C (seconda in graduatoria, ndr), confermando la sua grande appetibilità sul mercato.
A contribuire al suo successo è stato anche il restyling che ha portato l’autonomia della Tesla Model 3 ad aumentare fino a 513 km, nella versione Rwd da 256 Cv.
La versione Long Range Dual Motor da 329 Cv è invece in grado di percorrere un massimo di 629 km. Tutto merito di una batteria da 75 kWh.
Importante resta anche il prezzo, visto che parliamo di un’auto da minimo 43.470 euro.
Concludiamo l’analisi del mese di novembre 2023 con Mercedes-Benz, marchio che si conferma leader nel segmento lusso delle berline.
Se a ottobre a dominare era stata la Classe S, lo scorso mese a imporsi è stata invece la nuovissima Classe E.
54 le unità immatricolate, con la gamma motori che è stata interamente elettrificata.
Parliamo di 4 cilindri benzina o diesel mild hybrid o plug-in hybrid, capaci di generare potenze comprese tra i 197 e i 381 Cv.
Prestazioni di lusso per un’auto di lusso e con un prezzo di lusso. Si parla infatti di 69.885 euro per la Mercedes-Benz Classe E 220d, con motore turbodiesel 4 cilindri 2.0 litri da 197 Cv.
La classifica delle vendite 2023
Analizzato nel dettaglio il mese di novembre, allarghiamo ora il campo e vediamo quali sono state le berline più vendute in Italia negli ultimi dodici mesi.
I dati sono quelli divulgati dal Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, inerenti al periodo che va da dicembre 2022 a novembre 2023.
1° – Ford Focus
2° – Tesla Model 3
3° – Fiat Panda
4° – Citroen C4
5° – MG MG4 Electric
6° – Mazda Mazda3
7° – Alfa Romeo Giulia
8° – Skoda Scala
9° – Polestar Polestar 2
10° – BMW Serie 3 Berlina
11° – Cupra Born
12° – Audi A3 Sedan
13° – Honda Civic
14° – Porsche Taycan
15° – Citroen C5 X
16° – Tesla Model S
17° – Audi A4
18° – Mercedes-Benz EQE
19° – Porsche Panamera
20° – Mercedes-Benz Classe S
21° – Skoda Octavia
22° – Audi A6
23° – Toyota Prius
24° – Hyundai i30
25° – Audi A8
26° – Peugeot 508
27° – Maserati Ghibli
28° – BMW Serie 7
29° – Hyundai Ioniq 6
30° – Lexus ES Hybrid
31° – Mercedes-Benz Classe S
32° – Jaguar XE
33° – Mercedes-Benz EQS
34° – DS DS 9
35° – Skoda Superb
36° – Subaru Impreza
37° – BMW Serie 7
38° – BMW Serie 6 Gran Turismo
39° – Byd Dolphin
40° – Byd Han
41° – Jaguar XF
42° – Maserati Quattroporte
43° – Fiat Tipo
44° – Volvo S90
45° – Byd Sea
46° – Rolls-Royce Ghost
47° – Lexus LS Hybrid
48° – Volkswagen ID.7
49° – Ford Mondeo
50° – Hyundai Ioniq
Le auto più vendute in Italia nel 2023
Dopo aver visto quali sono le berline più vendute nel solo mese di novembre 2023 e quali invece le più immatricolate in tutto l’ultimo anno, allarghiamo ora ancora di più l’inquadratura e vediamo quali sono in generale le auto più vendute nel 2023.
Parliamo del periodo che va dal mese di gennaio a quello di novembre.
Tra i modelli troviamo auto di ogni segmento (non solo berline, ndr).
1° – Fiat Panda, con 95,633 unità
2° – Dacia Sandero, con 46,138 unità
3° – Lancia Ypsilon, con 41,884 unità
4° – Toyota Yaris Cross, con 32,400 unità
5° – Fiat 500, con 31,613 unità
6° – Volkswagen T-roc, con 29,479 unità
7° – Dacia Duster, con 28,755 unità
8° – Ford Puma, con 28,560 unità
9° – Citroen C3, con 28,335 unità
10° – Jeep Renegade, con 27,950 unità
11° – Renault Captur, con 27,931 unità
12° – Fiat 500x, con 26,296 unità
13° – Peugeot 208, con 22,613 unità
14° – Renault Clio, con 22,462 unità
15° – Opel Corsa, con 21,859 unità
16° – Toyota Yaris, con 21,450 unità
17° – Peugeot 2008, con 21,435 unità
18° – Jeep Compass, con 20,945 unità
19° – Jeep Avenger, con 20,526 unità
20° – Volkswagen T-cross, con 20,116 unità
21° – Nissan Qashqai, con 19,575 unità
22° – Peugeot 3008, con 18,656 unità
23° – Kia Sportage, con 18,522 unità
24° – Mg Zs, con 18,022 unità
25° – Alfa Romeo Tonale, con 17,853 unità
26° – Volkswagen Polo, con 16,798 unità
27° – Ford Kuga, con 16,641 unità
28° – Ford Focus, con 15,196 unità
29° – Volkswagen Tiguan, con 15,119 unità
30° – Audi Q3, con 14,721 unità
31° – Toyota Aygo X, con 14,383 unità
32° – Bmw X1, con 13,645 unità
33° – Hyundai Tucson, con 13,310 unità
34° – Hyundai I10, con13,274 unità
35° – Citroen C3 Aircross, con 12,435 unità
36° – Cupra Formentor, con 11,830 unità
37° – Kia Picanto, con 11,016 unità
38° – Mercedes Gla, con 11,006 unità
39° – Ford Fiesta, con 10,923 unità
40° – Audi A3, con 10,622 unità
41° – Opel Mokka, con 10,300 unità
42° – Fiat Tipo, con 10,280 unità
43° – Suzuki Ignis, con 10,179 unità
44° – Nissan Juke, con 10,085 unità
45° – Volkswagen Golf, con 9,646 unità
46° – Audi A1, con 9,177 unità
47° – Mini Countryman, con 8,934 unità
48° – Suzuki Vitara, con 8,882 unità
49° – Renault Austral, con 8,818 unità
50° – Volkswagen Taigo, con 8,760 unità